如果没有宇树科技，北特科技可能依旧默默无闻。这家中国制造业公司专注汽车零部件制造超过20年，客户和产品深藏于汽车产业链中，年营收达20多亿元，但很少出现在普通消费者的视野里。
随着宇树即将上市，北特科技迎来了新的关注。最近几天，北特科技的股价连续上涨，并被市场列为宇树机器人概念股之一。更令人感兴趣的是，这家公司悄悄为机器人领域投资了18.5亿元。
在宇树科技上市前夕，人形机器人板块再度升温。8月11日，北特科技涨停。然而，北特科技过去二十多年一直从事与机器人无关的汽车零件制造。那么，它为何突然成为人形机器人概念股的“门面”？
答案在于，随着人形机器人市场的兴起，市场开始关注谁在为机器人制造关节。北特科技虽然长期专注于转向器齿条、减震器活塞杆等汽车底盘零部件，但这些业务背后的核心能力——金属材料加工、精密制造和热处理技术，同样适用于机器人制造。
北特科技决定押注行星滚柱丝杠，计划投资18.5亿元在昆山建设研发生产基地，预计2026年实现量产，总产能将达到340万套。然而，目前该公司仅处于样件研发阶段，尚未形成批量交付。这相当于将一整年的净利润投入到一个尚未产生回报的新赛道上，无疑是一场豪赌。
这笔投资的背后是北特科技的创始人靳坤，现年68岁。他在黑龙江安达的钢铁企业工作多年后，于2002年创立了上海北特金属制品有限公司。随后，北特科技在中国汽车工业高速增长的背景下迅速发展，到2014年上市时，已占据转向器齿条和减震器活塞杆市场的30%以上份额。
如今，靳坤希望将公司的精密金属零部件制造能力延伸到更高精度的传动部件，以抓住未来机器人产业的机遇。他的儿子靳晓堂也已加入公司管理层，父子二人合计持有公司近40%的股份。
