奇瑞集团7月份出口汽车202,533辆，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企。据乘联会秘书长崔东树基于世界汽车组织等相关数据统计，2026年1-6月，奇瑞集团全球销量份额达到4.1%，与美国福特并列全球第九。比亚迪和吉利集团也进入全球销量前十，这是首次有三家中国车企进入这一榜单。
从出口冠军到全球前十，奇瑞的全球化突破成为中国汽车高质量发展的新样本。今年前七个月，奇瑞集团累计出口汽车114.6万辆，同比增长71.2%，平均每16秒就有一辆“奇瑞造”驶向全球。
增长结构的变化比速度更重要。欧洲成为奇瑞全球增长的重要引擎，上半年在欧洲累计销量17.4万辆，同比增长212%；其中新能源车销量8.6万辆，同比增长385%，占比近半。奇瑞正依靠新能源产品加快进入高法规市场，进一步提升其全球第九的排名。
奇瑞集团业务覆盖全球130多个国家和地区，全球累计用户超过2016万，海外用户超699万，约占35%。奇瑞已连续23年位居中国品牌汽车出口第一，如今中国每出口五辆汽车，就有一辆来自奇瑞。
奇瑞集团坚持在全球化经营中融入当地社会，致力于成为贡献当地的“种树人”。例如，在西班牙与EV MOTORS合作复兴西班牙品牌EBRO，创造了超过1000个就业岗位；在南非收购并启用罗斯林工厂，保留全部692名员工，并将带动上下游近3000个就业岗位。目前，奇瑞海外雇员超过2万人，本土员工占比高达85%。
由于高质量的全球化经营模式，奇瑞不仅成为2026《财富》世界500强中国大陆唯一新入榜企业，还在净资产收益率（ROE）50强子榜单中以36.5%的ROE位居全球第30、中国第一。奇瑞的发展标志着中国汽车改变世界汽车格局的新篇章。
